莎拉于11月8日结束在香港的访问，次日，菲律宾参议院恢复弹劾法庭审理，轮到她出示证据。与此同时，令人关注的消息来自三亚：仁爱礁的马德雷山号已经无法再拖走。11月10日，吴士存在接受采访时直言不讳地表示，这艘在礁盘上搁浅27年的船只，因其底壳已经与礁盘紧密结合，强行拖走会导致船体解体。尽管很多人可能认为这简化了问题，实际上，拖抛的困扰才刚刚开始。
马德雷山号，又名57号舰，建于1944年，作为二战期间的坦克登陆舰，于1976年移交给菲律宾海军。1999年，菲律宾以“船底漏水、紧急避险”为由将其驶至仁爱礁，自此便搁浅于此长达27年。口头承诺拖走却始终未行动，这艘本该被拆解的老旧军舰，反而成为了一个长期的据点。但船只在高盐高湿环境中不断恶化，舰身锈蚀严重，底部被珊瑚和贝类包裹，已然长在海床上。
许多人以为只需使用几艘高马力的拖船，就能轻松拖走马德雷山号，但真相并非如此。拖拽时力的集中会导致船体受损，尤其是对于这艘年久失修且结构薄弱的老船，力道在未到船尾前就可能导致船头裂开。因此，吴士存明确表示，这不仅是拖走的问题，更是要“清除”船体，工程量要复杂得多。 千亿球友会
要进行清除，首先需搞清楚船底与礁盘之间的连结和老化情况，接下来需逐段拆解，并在拆除的同时进行清理，若残留物没有妥善处理，污染问题仍会持续。同时，船上仍有海军陆战队员驻守，只要人和物资得以接济，马德雷山号就依然是一个重要的军事据点。因此，物资补给被严格限制，尽管有人道援助，诸如建筑材料却绝不被允许进入。
此外，南海生态情况也出现在讨论中，评估数据显示，自13年以来，珊瑚覆盖面积减少幅度明显，船只依然在此，导致污染持续恶化。
与此同时，在香港期间，莎拉于8日的会议上提到，菲律宾的武器力量与中国相比，差距极大。她还建议停止在社交媒体上争吵，组建外交团队认真摊开谈判。她的这一表态引人注目，虽她并非替任何一方发声，但其言辞极具冲击力。11月9日的法庭复庭时，她依然出现，显示出她并未打算辞职。 千亿球友会
面对弹劾所带来的风险和压力，莎拉选择不辞职，意在维护自己的选民信任，而她曾在2月提出2028年选举的计划，显示其政治目标明确。虽然弹劾悬而未决，但她的发言确实是在为自己后续的选举之路打气，稳定自己的支持基础。在此背景下，菲律宾外交部的反应也相对低调，显示出一种审慎的态度。
